Виробництво тротуарної плитки вперше з'явилося в Голландії. Саме там розробили спосіб виготовлення штучного каменю. На початку XIX століття голландці вже почали будувати з неї дороги. Перша дорога сполучала такі міста як Амстердам і Харлем.
Після успішного досвіду по спорудженню шляхів сполучення, голландці стали застосовувати цей матеріал для зведення різних споруд. У Голландії тротуарна плитка отримала велику популярність за рахунок того що в цій країні була нестача кам'яних матеріалів. Після вдалого використання бруківки в Голландії, виробництво тротуарної плитки і особливості її укладання стали переймати сусідні країни. Так вона дійшла до нас. Але якщо спрямувати погляд в ще віддаленішу історію, то можна згадати, що бруківка в Україні і Росії використовується вже декілька віків. Нею покривали проспекти і площі, алеї в старовинних містах. Камінь з бруківки - це матеріал, який служив сотні років, а саму бруківку було досить легко відновлювати і ремонтувати. Треба було тільки її перебрати і наново укласти, і по бруківці тривав рух. Історія появи штучної тротуарної плитки в нашій країні налічує не такий вже і довгий строк. Був час, коли асфальтове покриття упевнено увійшло до життя не лише міських, але і сільських жителів, відтіснивши на другий план мощені вулиці і площі. Стрічки доріг, великі парки і скромні скверики, доріжки і алеї були виконані з асфальту. З роками під впливом механічного навантаження і природних чинників вони вигорали, розтріскувалися, руйнувалися і після ремонту набували темних латок. Люди звикли до безликих доріг, що відрізняються одна від одної лише кількістю ям, тріщин і плям свіжого асфальту. Та все ж нестримно тягнуть до себе ті рідкісні місця, де все ще зустрічається химерна мозаїка каменю, де хочеться уповільнити крок і поринути, хай і ненадовго, у атмосферу минулих століть, в історію міста, в дивну силу природної краси. Ноги переступають з камінчика на камінчик, неповторний візерунок з ретельно підібраних старовинними майстрами булижників притягує погляд, і здається, що навіть безжальний час завмер і відступив перед спільним творінням природи і людини. Такі бруківки все ще зустрічаються у сучасному світі в затишних куточках старих міст. Вони пам'ятають ноги тисяч людей, копита коней, колеса карет і фаетонів. По цих дорогах проїздили перші автомобілі, а зараз по них упевнено йде сучасне життя. З появою тротуарної плитки відпала необхідність підбирати камені різних розмірів для створення дорожнього покриття. Вироби з штучних матеріалів мають певну форму і стандартні розміри, тому їх укладання не займає багато часу. Крім того, тротуарна плитка міцна, зносостійка і красива. Різна кольорова гамма і можливість поєднання декількох відтінків дозволяють створювати покриття з абсолютно унікальним малюнком. І хоча бруківка з натурального каменю як і раніше актуальна, штучна плитка стає усе більш популярною. Вона використовується практично скрізь: для мощення тротуарів, майданчиків перед магазинами і кафе, на автозаправних станціях, в парках - для створення доріжок і, звичайно, без неї ніяк не обійтися при облаштуванні території заміських котеджів, пансіонатів, будинків відпочинку. Бруківка тішить око, створює особливий настрій і надає території акуратний закінчений вигляд.
Ковані вироби. Ковальська справа.
Спрадавна російські ковалі (з VI-VIII століть н.е.) володіли всіма прийомами вільного кування, ковальської зварки, горнового паяння міді, уміли виробляти термічну обробку виробів. При тому рівні техніки від майстра було потрібно багато уміння, навик, досвіду в обігу з металом. Розрізнити, наприклад, сорти сталі можна було лише за кольором і характеру іскри або зламу, а міра нагріву при куванні, гарті і зварці - за кольором розжареного металу (розжареного) на око; про температуру відпустки стали майстер судив по кольорах мінливості і так далі Цікаво, що староруські ковалі з великим мистецтвом виробляли не лише прикраси до костюмів - пряжки, персні, застібки, браслети, підвіски, намиста, оплечья або прикраси кінської збруї, але і петлі на скриньки і скрині, оковування для них, дверні замки, мечі, шлеми, кольчуги, бойові сокири, всіляке побутове начиння і велику кількість інших залізних кованих виробів. Прийоми вільного кування, відомі з древніх часів, збереглися і до наших днів. Ковальська зварка була в основі виготовлення холодної зброї з багатошарової сталі. Її ще називають зварювальним булатом. Великих успіхів добилися майстри з дамаску. Дамаською сталлю стала називатися багатошарова зварювальна сталь.
За часів могутності Київської Русі ковалі беруть активну участь в будівництві Новгородських, Київських і Псковських величних соборів. Майстри ковальської справи кують не лише пояси для стягання стенів, зведень, арок, але і високохудожні грати для вікон, парадні ворота, двері з накладними кольорами, витими ручкамі-стукаламі, встановлюють на вершинах куполів соборів візерунчасті хрести, що "розцвіли". У XVII ст багато ковальських майстрів переходять на виготовлення великих і малих огорож для дворцово-паркових ансамблів. Старі російські ковалі не лише володіли знаннями технології кування досконало, але і славилися високим художнім смаком.
Грати і огорожі, створені ними, чудово виглядали на будь-якому фоні, були виразні в архітектурному оточенні, в близькому розгляді і на відстані. Їх краса полягала у відповідності художніх елементів і їх ритмічності. Подоба старих московських вулиць і провулків просто неповторна. Оригінальність пояснюється присутністю легких кованих мережив на балконах будинків, на огорожах парків, скверів, церков. Майстри класицизму великі архітектори і архітектори Бова, Жілярді, Баженов, Козаків любили використовувати кований метал при проектуванні і створенні архітектурних ансамблів. Вельми оригінальні огорожі, виконані в стилі російського бароко, який був популярний в другій половині XVIII ст Грайливий кований узор, виконаний з використанням рослинних мотивів, контрастує з потужними кам'яними стовпами. Симетричний малюнок, складений з серцеподібних вигинів стебел, званих майстрами "червонкамі", характерний для російського декоративного мистецтва XVII-XIX вв. З.-Петербург - північна столиця Росії - завжди славився своїми гратами мостів і набережних, парків і палаців. Грати Літнього саду з боку Неви визнані кращими з декоративних огорож в світі. Авторами цього дивно гармонійного, легкого металевого мережива з копій, ліпних розеток і витягнутих прямокутників є російські архітектори Фельтен і Егоров. Виковані ці грати, до речі сказати, тульськими майстрами. В кінці XIX - початку XX ст в Москві, З.-Петербурге, Одесі і інших містах найбільше число грат і огорож виконане в стилі модерну. Асиметрія кованих стебел, що звиваються, створює якийсь текучий орнамент з дивовижних рослин, що зливаються і переплітаються. Частенько малюнок з грат органічно переходить на стіну будинку і далі в камені або гіпсі розвивається по фасаду, що закінчується потужними вовками на карнизі будинку або парапеті даху. З розвитком прокатного і кузнечно-штампованного виробництв поступово в архітектурі все рідше став застосуватися декоративний кований метал. Його замінюють зварні конструкції з прокатних профілів круглого, квадратного і прямокутного перетину.
